Por Redaccion 
El primer evento con dos carreras en un mismo fin de semana de la Temporada 12 espera al equipo japonés en las costas del mar Rojo.
YOKOHAMA, Japón febrero de 2026) – El equipo Nissan de Fórmula E busca recuperarse este fin de semana, mientras Yeda recibe las Rondas 4 y 5 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26. Tras un exitoso primer viaje al Circuito de la Corniche de Yeda en 2025 —donde Oliver Rowland logró una victoria dominante en la segunda carrera—el campeonato regresa a Arabia Saudita para más acción.
El equipo japonés ha mostrado un ritmo sólido en las primeras etapas de esta campaña, con Rowland sumando podios en São Paulo y Ciudad de México. Del otro lado del garaje, Norman Nato buscará convertir su velocidad en puntos valiosos en Yeda, una oportunidad importante para que la escudería escale posiciones en el campeonato.
Esta será la octava temporada consecutiva en la que Arabia Saudita alberga un E‑Prix, y la segunda vez que se disputa en Yeda. Ubicado en la costa del mar Rojo, el evento nocturno se llevará a cabo bajo las luces en una variación de 3.001 kilómetros del Circuito de la Corniche de Yeda. El trazado de 19 curvas ofrece una vuelta rápida y emocionante, con oportunidades de adelantamiento previstas en las curvas 1, 8 y después del largo y veloz giro a la izquierda de la curva 12.
La carrera inaugural del fin de semana marcará el regreso del Pit Boost por primera vez en la Temporada 12, con los autos recibiendo un aumento del 10% de energía (3.85 kWh) mediante una rápida recarga de 30 segundos y 600 kW en boxes. Un cambio para la campaña 2025/26 es que, en eventos con Pit Boost, cada piloto solo tendrá una activación de Attack Mode, que durará seis minutos. El evento del sábado será un E‑Prix más tradicional, sin Pit Boost y con dos Attack Modes que podrán utilizarse durante los ocho minutos habituales. Esto significa que veremos dos carreras muy diferentes en el mismo circuito durante los dos días, lo cual representa un enorme desafío para los equipos.
Para la acción de este fin de semana, ambos Nissan e‑4ORCE 05 contarán nuevamente con el apoyo visual de su socio de innovación Electromin durante su E‑Prix de casa. Además de sus posiciones habituales, el logotipo de Electromin también será visible en el halo y el alerón delantero. El proveedor líder de soluciones de movilidad eléctrica en Medio Oriente mantiene una asociación global con el equipo Nissan de Fórmula E desde 2024. La colaboración ha puesto de manifiesto la visión compartida de ambas compañías de dar forma al futuro de la movilidad eléctrica con la innovación y la sostenibilidad como pilares.
La actividad en pista comenzará el jueves con la Práctica Libre 1 a las 20:00 hora local (UTC+3). La clasificación tanto del viernes como del sábado arrancará a las 15:40, mientras que la salida de ambas carreras será a las 20:00.
Tommaso Volpe, director general del equipo Nissan de Fórmula E: “Siempre nos llena de alegría regresar a Arabia Saudita, y volver a Yeda después de un gran primer fin de semana aquí el año pasado. La preparación para esta primera carrera doble de la Temporada 12 ha sido bastante intensa debido al rápido tiempo de respuesta: tendremos dos carreras muy diferentes durante el fin de semana y además regresa el Pit Boost, así que la última semana ha sido increíblemente exigente para el equipo. Tenemos claro cuáles son las áreas que necesitan mejora y ya hemos implementado soluciones, así que soy optimista de que estamos en una buena posición para luchar nuevamente por el podio. Arabia Saudita es especialmente importante para nosotros por nuestra estrecha colaboración con nuestro socio de innovación, Electromin. Han sido un aliado clave desde 2024 y han sido fundamentales en la creación de sinergias para promover la marca Nissan tanto en la región como a nivel mundial. Estamos emocionados de continuar trabajando con ellos y de tener la oportunidad de correr en su país”.
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “Yeda fue uno de nuestros mejores circuitos la temporada pasada, ya que mostramos un rendimiento excelente camino a la victoria en la segunda carrera. Sin embargo, sabemos que todos los equipos han mejorado su entendimiento de los autos GEN3 Evo desde entonces. El circuito ofrece una buena variedad de desafíos con algunas zonas de frenada complicadas que pondrán a prueba a todos los pilotos. La clasificación es definitivamente un área para mejorar respecto a los tres primeros eventos, porque sé que si avanzamos en ese aspecto podremos pelear en la parte delantera durante todo el E‑Prix, y ese es el objetivo este fin de semana”.
Norman Nato, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “Esta carrera doble es una gran oportunidad. Con el Pit Boost, debemos prepararnos para dos carreras completamente diferentes, ya que la gestión de energía y las duraciones del Attack Mode cambian cada día. Disfruté mucho el evento en Yeda el año pasado; es una pista muy divertida de manejar, especialmente bajo las luces. Sabemos que la clasificación será importante aquí y me siento confiado en ese aspecto tras entrar en los duelos en dos de las primeras tres rondas. Hay muchos puntos en juego al ser un evento doble y buscaremos maximizar nuestro potencial para escalar en el campeonato”.
Sam Bird, piloto reserva y de desarrollo del equipó Nissan de Fórmula E: “El principal desafío en Yeda es la diferencia de temperatura en pista entre la clasificación y el inicio del E‑Prix. La clasificación se disputa durante el calor del día, mientras que la carrera comienza en condiciones nocturnas mucho más frescas, lo cual ayuda a la durabilidad de los neumáticos. El diseño del circuito es interesante, con más cambios de dirección a baja velocidad y más variedad de curvas de lo que hemos visto hasta ahora en la temporada. Tendremos dos eventos muy distintos, pero aun así espero que la gestión de la energía sea importante en ambos, y veo la ventaja de mantenerse justo detrás del líder antes de que todo se vuelva a fondo en las vueltas finales”.