Por Redaccion 
Daimler Buses presentó el Mercedes-Benz eCitaro con batería NMC4 y soluciones integrales de eMobility en Mobility Move 2026
En el marco de Mobility Move 2026 organizado por la Asociación de Empresas Alemanas de Transporte (VDV), Daimler Buses presentó soluciones integrales y localmente libres de CO₂ para la electromovilidad actual y futura. Durante el evento —considerado uno de los principales encuentros del sector en Alemania— la compañía exhibió un Mercedes-Benz eCitaro equipado con la nueva generación de baterías NMC4, así como su portafolio de servicios digitales Omniplus ON y soluciones de infraestructura bajo la marca Omniplus CHARGE. La presentación reafirmó el enfoque de la compañía en ofrecer un ecosistema completo de movilidad eléctrica desde una sola fuente, incluyendo asesoría, infraestructura, servicios digitales y capacitación técnica.
La nueva batería NMC4 —sucesora de la tecnología NMC3— destacó por ofrecer casi un 13 % más de densidad energética, alcanzando 111 kWh por paquete frente a los 98 kWh anteriores, lo que permitió incrementar significativamente la autonomía sin modificar el espacio de instalación. Esta generación, compatible con los modelos existentes eCitaro, eCitaro G y eCitaro K, permitió configuraciones de hasta 666 kWh en las versiones rígidas y hasta 777 kWh en la versión articulada, logrando autonomías de hasta 600 kilómetros y 450 kilómetros, respectivamente. Daimler Buses garantizó una vida útil de 10 años para las nuevas baterías —ampliable hasta 15 años— incluso bajo cargas rápidas de hasta 300 kW, reforzando la sostenibilidad y reduciendo el costo total de propiedad.
Daimler Buses amplió su red de carga pública con nuevas estaciones en la ZOB de Múnich
Daimler Buses anunció la expansión de su red propia de recarga para autobuses eléctricos mediante la instalación prevista de cuatro estaciones públicas de carga en la Estación Central de Autobuses (ZOB) de Múnich hacia finales de 2026. Para ello, firmó un acuerdo con Wealthcap, representante del propietario del recinto, y encargó la ejecución a Daimler Buses Solutions GmbH. El proyecto dio continuidad al piloto iniciado en 2025 en Colonia y respondió al objetivo estratégico de habilitar puntos de carga en nodos clave de alta afluencia en Europa, facilitando la operación de autobuses eléctricos de larga distancia sin modificar horarios ni tiempos de permanencia.
Ratisbona fortalece su movilidad eléctrica con la incorporación de ocho nuevos autobuses articulados eCitaro G
La empresa de transporte “das Stadtwerk.Mobilität” recibió ocho nuevos autobuses articulados totalmente eléctricos eCitaro G de 18,13 metros, ampliando su flota eléctrica a un total de 20 unidades. Desde 2021, doce autobuses eCitaro de 12,14 metros ya se encuentran en operación, consolidando la experiencia de la compañía con soluciones de electromovilidad desarrolladas por Daimler Buses. Cada unidad ofrece capacidad para 110 pasajeros y dispone de 45 asientos azules identificados con el logotipo institucional, además de rampa de acceso para personas con movilidad reducida. Los nuevos vehículos cumplen con el “Reglamento General de Seguridad” de la Unión Europea e integran avanzados sistemas de asistencia, entre ellos Asistencia Preventiva de Frenado 2, Asistencia de Guardia Lateral 2, asistencia de señales de tráfico, asistencia de atención, Asistencia de Guardia Frontal y cámara de visión trasera.
