• Línea del tiempo de vehículos, desde la invención del automóvil hasta los modelos actuales de alto desempeño
• Mercedes-Benz 540 K Streamliner de 1938 encabezó el Pebble Beach Tour d’Elegance
• “American Mercedes” de 1905 fue el primer vehículo producido en Estados Unidos por un fabricante extranjero
• “Legends of the Autobahn”: Mercedes-Benz 320 Streamlined Saloon de 1938 se encontró con el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas
• “Mercedes-Benz Star of Excellence Award”: Mercedes-Benz 300 Sc Pinin Farina Coupé, propiedad de un particular, fue galardonado

Stuttgart. Desde la invención del automóvil, Mercedes-Benz ha convertido su espíritu pionero en vehículos excepcionales: técnicamente revolucionarios, que marcan tendencia en cuanto a diseño y creados para disfrutar de la conducción. Durante Monterey Car Week, celebrada del 7 al 16 de agosto de 2026, Mercedes-Benz Classic hizo realidad esta visión con vehículos icónicos que abarcan 140 años de innovación. Estos modelos recorrieron la evolución desde el Benz Patent Motor Car de 1886, pasando por las primeras innovaciones en materia de alto rendimiento, aerodinámica y automovilismo, hasta llegar a los modelos actuales de alto desempeño.

Tres vehículos presentes en California representaron especialmente este desarrollo único: “American Mercedes” de 1905, así como el modelo Mercedes-Benz 320 Streamlined Saloon y Mercedes-Benz 540 K Streamliner, ambos de 1938. “American Mercedes” fue el primer Mercedes fabricado en Estados Unidos.

Los dos vehículos de diseño aerodinámico demostraron cómo, desde una etapa temprana, MercedesBenz ya incorporaba consideraciones aerodinámicas en diseños excepcionales y un rendimiento sobresaliente.

“American Mercedes” regresa a Estados Unidos

El modelo “American Mercedes” es uno de los primeros automóviles de alto rendimiento producidos en

Estados Unidos y el primer vehículo fabricado ahí en la historia de la marca. A partir de 1905, Daimler

Manufacturing Company lo produjo bajo licencia en Long Island City, Nueva York. Era equivalente al modelo Mercedes 45 PS, el modelo tope de gama que Daimler-Motoren-Gesellschaft producía en aquella época.

Más de 120 años después, este singular automóvil de la colección de la empresa se convirtió en protagonista de la cultura automovilística estadounidense. En Pebble Beach Concours d’Elegance, fue presentado fuera de concurso en la categoría “Early American Speedsters (Pre-World War I)”. Los vehículos Mercedes-Benz han obtenido un récord de diez premios “Best of Show” en Pebble Beach, más que cualquier otra marca. Esto pone de manifiesto su carácter único. El Mercedes-Benz Classic Center de Long Beach, California, preparó al “American Mercedes” para esta extraordinaria participación.

“American Mercedes” también simboliza la temprana internacionalización de la marca: poco después de que se introdujera el nombre “Mercedes” en 1901, comenzaron a producirse también en Estados Unidos automóviles basados en el diseño técnico de Daimler-Motoren-Gesellschaft.

540  K Streamliner al frente del Tour d’Elegance

Pebble Beach Tour d’Elegance fue encabezado por el modelo Mercedes–Benz 540 K Streamliner de 1938. Este ejemplar único, optimizado aerodinámicamente, estaba basado en el modelo 540 K (W 29) y sirvió como vehículo de pruebas para el fabricante de neumáticos Dunlop en recorridos de alta velocidad en autopista.

Su carrocería de aleación ligera, desarrollada en un túnel de viento, su parte inferior optimizada aerodinámicamente y su diseño concebido de manera integral para favorecer la aerodinámica demuestran la importancia que Mercedes-Benz ya otorgaba a la aerodinámica y a la estabilidad de marcha desde la década de 1930. El automóvil llegó a Pebble Beach desde el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles, donde actualmente se exhibe como parte de la exposición “World–Class: 100 Años de Mercedes–Benz”.

La estética de la velocidad

Otro de los protagonistas fue el modelo Mercedes–Benz 320 Streamlined Saloon (W 142), presentado en

“Legends of the Autobahn”. Conocido en su época como “Stromlinien-Innenlenker” (automóvil aerodinámico con puesto de conducción interior), este tipo de carrocería fue uno de los diseños más espectaculares de la marca en la década de 1930, al convertir la estética de la velocidad en una forma aerodinámica.

Junto al 540 K Streamliner, el modelo Streamlined Saloon compartió escenario en Pebble Beach con el nuevo Mercedes-AMG GT Four-Door Coupé. Esta presentación conjunta puso de manifiesto cómo la fascinación por el diseño, rendimiento e innovación técnica se mantienen a través de las generaciones: desde los primeros estudios sobre la resistencia aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades, hasta los vehículos de alto rendimiento actuales. Para obtener más información sobre el Mercedes-AMG GT 4Door Coupé, visita el sitio web High Performance AMG Electric Architecture | Mercedes–Benz Media.

Premio Mercedes-Benz Star of Excellence

El premio “Mercedes-Benz Star of Excellence” fue otorgado a un Mercedes-Benz 300 Sc Pinin Farina Coupé de 1956, perteneciente a una colección privada. Este modelo único, diseñado por el estudio italiano de diseño Pinin Farina, fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1956. Combina la tecnología del coupé de lujo 300 Sc (W 188) con una carrocería creada especialmente para este ejemplar y es un claro ejemplo de la estrecha colaboración entre los fabricantes de automóviles y reconocidos estudios de diseño durante la década de 1950.

Vehículos que abarcan 140 años de innovación

La presentación en Pebble Beach Automotive Week comenzó con una réplica fiel del Benz Patent Motor Car de 1886. La historia del automóvil comenzó hace 140 años con el vehículo de tres ruedas de Carl Benz.

Uno de los modelos que encarnó la combinación de tecnología del automovilismo y un automóvil de producción exclusivo fue el Mercedes–Benz 300 SL Roadster (W 198) de 1961. El impulso decisivo para desarrollar este superdeportivo descapotable provino de Maximilian E. Hoffman, quien en aquel entonces era el importador de Mercedes-Benz para Estados Unidos. Este modelo sustituyó en 1957 al 300 SL con puertas de alas de gaviota. Mercedes-Benz Classic puso a la venta el 300 SL Roadster en Pebble Beach. Detalles del vehículo.

El Mercedes-Benz 190 E 2.5–16 Evolution II de 1990 es uno de los iconos de alto desempeño más recientes de la marca. Solo se produjeron 502 ejemplares de este modelo homologado para el DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, Campeonato Alemán de Turismo), que actualmente es una de las versiones más buscadas de la serie 201.

El modelo Mercedes–Benz CLK 63 AMG Black Series (C 209) marcó la transición hacia el legado moderno de alto rendimiento de Mercedes-AMG. El Coupé, producido en cantidades limitadas entre 2007 y 2008, estaba basado en el Safety Car oficial de las temporadas 2006 y 2007 de Fórmula 1®. Mercedes-AMG ha suministrado el Safety Car de Fórmula 1® durante 30 años.

Los clásicos del mañana

Bajo el lema “Future Classics: Mercedes-Benz creates tomorrow’s classics today”, Mercedes-Benz USA también presentó modelos actuales de Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y la Clase G como posibles clásicos del futuro y de las próximas generaciones. Ambientada como una casa de subastas de automóviles exclusivos, la exhibición mostró la amplitud de la innovación, el rendimiento y la artesanía presentes en la gama actual. Varios vehículos demostraron las posibilidades que ofrece la personalización de MANUFAKTUR. Recientemente, Mercedes-Benz inauguró en Estados Unidos el primer “MANUFAKTUR Made to Measure Hub” en el Mercedes-Benz Studio de Los Ángeles, donde los clientes estadounidenses pueden disfrutar de una experiencia exclusiva de personalización a la medida de su vehículo en un entorno privado.