Las ventas consolidadas durante el 3T17 fueron US$2,535 millones, 21% mayores al 3T16. En la División Minera, el precio del cobre aumentó +34%, zinc +32% y molibdeno +17% por lo que las ventas aumentaron 18%. En la División Transporte el volumen aumentó 17% comparado al 3T16 debido a la adquisición de Florida East Coast Railway y mayores volúmenes en las operaciones en México. En Infraestructura las ventas disminuyeron 5% a US$136 millones por suspensiones temporales de ciertos contratos de nuestras plataformas y reducción de tarifas por Pemex.
El EBITDA del 3T17 fue de US$1,212 millones, 44% mayor al 3T16. La División Minera alcanzó US$906 millones, lo que implica un crecimiento de 60% contra el 3T16, alcanzando un margen de 48%. La División Transporte alcanzó un EBITDA récord de US$256 millones, 23% mayor comparado con el 3T16. La División Infraestructura obtuvo un EBITDA de US$50 millones. La utilidad neta consolidada fue de US$468 millones durante el 3T17 comparado con US$215 en el 3T16 lo que implica un crecimiento de 118%. Las inversiones de capital alcanzaron US$379 millones en el 3T17, 13% menor que el 3T16, debido a la terminación y puesta en marcha de nuestra expansión en Buenavista. El 30 de junio, Grupo México anunció que a través de su División de Transportes concluyó la adquisición de Florida East Coast Railway Holdings Corp.
Esta adquisición posiciona a nuestra División Transporte como un jugador relevante en América del Norte, ya que se suma a las operaciones actuales que se tienen en México y en el estado de Texas. El 27 de septiembre, Grupo México Transportes “GMXT” colocó exitosamente certificados bursátiles por P$10,000 millones a tasas muy atractivas, reflejando el sólido balance, potencial de crecimiento y fundamentales de la Empresa. Estos recursos adicionales se utilizaron para refinanciar pasivo relacionados a la adquisición de Florida East Coast Railway Corp. El 20 de octubre de 2017 el Consejo de Administración decretó el pago de un dividendo en efectivo de $0.40 pesos por cada acción en circulación, será pagado en una sola exhibición a partir del 23 de noviembre de 2017.
Proyectos en México
Expansión de Buenavista, Sonora.- El programa de expansión de Buenavista se completó al 100% en tiempo y US$101 millones por debajo de los US$3,265 millones presupuestados. Estos proyectos están incrementando la producción de cobre de 180,000 a 500,000 toneladas por año.
Sistema de Trituración y Bandas Transportadoras para Mineral Lixiviable (Quebalix IV) de Buenavista, Sonora.-. Este proyecto se ha completado en tiempo y con un costo US$117 millones por debajo de nuestro presupuesto de US$444 millones. Este proyecto reducirá el tiempo de procesamiento, reducirá costos de minado y acarreo e incrementará la producción mejorando la recuperación de cobre.
Buenavista Zinc, Sonora.- Este proyecto se encuentra localizado dentro del yacimiento de Buenavista y contempla el desarrollo de una nueva concentradora para producir aproximadamente 80,000 toneladas de zinc y 20,000 toneladas de cobre por año, con lo que se duplicará la producción actual de zinc. Al día de hoy, ya se concluyó la ingeniería básica y se está trabajando en la ingeniería a detalle del proyecto. Se estima que la inversión sea de US$413 millones y que entre en operación en el 2020.
Pilares, Sonora.- Este proyecto está ubicado a 10 km de distancia de La Caridad y se desarrollará como una operación de mina a tajo abierto, el mineral se transportará por los mismos camiones de mina para alimentar las quebradoras primarias de la concentradora de cobre de La Caridad ayudando a mejorar significativamente la ley del mineral (0.78% esperada de Pilares vs 0.34% de la Caridad).
Se estima un inversión de US$159 millones y se espera que entre en operación en 2019 con una producción de 34,500 toneladas de cobre por año.